HANKOOK Ventus V12 Evo K110 285/30 R18 97Y
Гармония стиля и функциональности в прогрессивных летних шинах HANKOOK Ventus
V12 Evo K110! Созданная на базе последних научно-технических достижений
компании, модель соответствует тем высшим стандартам, которые сегодня
предъявляются к премиальным автопокрышкам спорт-класса.
Сложный направленный узор HANKOOK Ventus V12 Evo K110 создают многочисленные крупные и мелкие канавки, а также ряды острых когтевидных блоков, обеспечивающих отменное сцепление, как в сухую, так и в дождливую погоду. В центре симметричный протектор делится надвое крепким, стабилизирующим устойчивость ребром, а боковые элементы повышенной жесткости гарантируют чёткое вхождение в повороты на скорости.
Материал протектора HANKOOK Ventus V12 Evo K110 изготовлен по системе HPSR. Получаемая с её помощью структура резинового слоя обладает способностью «влипать» во влажный асфальт, сокращая тормозной путь на этой скользкой поверхности. В качестве защиты от дождя также используется дренажная система глубоко посаженных продольных и поперечных каналов, быстро вытесняющих воду из углублений рисунка, тем самым препятствуя аквапланированию.
Специальная нейлоновая прослойка во внутренней полости шины уплотняет каркас, благодаря чему нагрузка на конструкцию рассеивается равномернее и, как следствие, снижается степень износа.
Сложный направленный узор HANKOOK Ventus V12 Evo K110 создают многочисленные крупные и мелкие канавки, а также ряды острых когтевидных блоков, обеспечивающих отменное сцепление, как в сухую, так и в дождливую погоду. В центре симметричный протектор делится надвое крепким, стабилизирующим устойчивость ребром, а боковые элементы повышенной жесткости гарантируют чёткое вхождение в повороты на скорости.
Материал протектора HANKOOK Ventus V12 Evo K110 изготовлен по системе HPSR. Получаемая с её помощью структура резинового слоя обладает способностью «влипать» во влажный асфальт, сокращая тормозной путь на этой скользкой поверхности. В качестве защиты от дождя также используется дренажная система глубоко посаженных продольных и поперечных каналов, быстро вытесняющих воду из углублений рисунка, тем самым препятствуя аквапланированию.
Специальная нейлоновая прослойка во внутренней полости шины уплотняет каркас, благодаря чему нагрузка на конструкцию рассеивается равномернее и, как следствие, снижается степень износа.
